2022_CBS_01195 - Rol en functioneren van de Koolmijnlaan in een globale en duurzame mobiliteitsvisie - presentatie ifv bespreking met AWV op 20/05/22: toelichting en bespreking - Bespreking

Er zijn op dit moment verschillende studies bezig of net afgerond die allemaal een uitspraak doen over (een deel van) de Koolmijnlaan en Stationsstraat. Sommige studies komen hierin tot andere besluiten omdat ze bekeken zijn vanuit verschillende invalshoeken (bvb kruispunt Koolmijnlaan/Stationsstraat:  conflictvrije verkeerslichten met een groot ruimtebeslag owv de afslagstroken <=> alternatief waarbij meer aandacht is voor ruimtelijke kwaliteit en beleving). 

Om een volledig beeld te geven wordt hierbij aangegeven welke studies een uitspraak doen over de respectievelijke kruispunten.  We hebben er telkens het advies van Willy Miermans bijgezet (De presentatie van Willy Miermans die zal toegelicht worden op het schepencollege is in bijlage toegevoegd.  Deze presentatie gaat dieper in op zijn besluitvorming): 

1. Kruispunten in de Koolmijnlaan vanaf rotonde Koolmijnlaan/Beverlosesteenweg tot en met de rotonde Koolmijnlaan/Kasteletsingel (cfr vraag schepencollege d.d. 17/03/22)
   • Rotonde Koolmijnlaan/Beverlosesteenweg    => niet van toepassing, In 2021 omgevormd van een VRI tot een rotonde.
   • Kruispunt Koolmijnlaan/Stationsstraat
     • PCV-dossier (VRI + afslagstroken in Koolmijnlaan en Stationsstraat)
     • Mober Houtpark (afslagstrook in de Stationsstraat)
     • Streefbeeldstudie Vectris (Ruimtelijke kwaliteit in de Stationsstraat, afslagstroken in de Koolmijnlaan)
     • Advies Willy Miermans (Ruimtelijke kwaliteit in Koolmijnlaan en Stationsstraat door groene middengeleiders)
   • Rotonde Be-mine
     • Mober Houtpark (flankerende maatregel te voorzien: VRI, rotonde met extra 'oost-noord-bypass',... => verder te onderzoeken)
     • Advies Willy Miermans (Rotonde behouden owv potentiële keerbeweging)
   • Kruispunt Koolmijnlaan/Posthoornstraat
     • Verkeersonderzoek centrumlus Beringen (kruispunt openmaken en VRI voorzien => cfr Sweco: quick-win)
     • Advies Willy Miermans (kruispunt openmaken en VRI voorzien)
   • Rotonde Koolmijnlaan/Kasteletsingel
     • Verkeersonderzoek centrumlus Beringen (rotonde aanpassen in dubbelstrooksrotonde met toeritten of rotonde vervangen door VRI => cfr Sweco: quick-win)
     • Advies Willy Miermans (VRI)
2. Andere aanpassingen naar aanleiding van het 'verkeersonderzoek centrumlus Beringen'
   • Kruispunt Ward Schoutedenstraat/Koerselsesteenweg (AWV geen betrokken partij)
     • Verkeersonderzoek centrumlus Beringen (voorrangsregeling aanpassen ifv betere doorstroming Koerselsestwg/Paalsestwg => cfr Sweco: quick-win) 
     • Advies Willy Miermans (voorrangsregeling aanpassen ifv betere doorstroming Koerselsestwg/Paalsestwg) 
   • Realiseren van degelijke Oost-West-verbinding op langere termijn
     • Verkeersonderzoek centrumlus Beringen (optie 4 Broekhoven en optie 5 Muizenheide verder bestuderen)
     • Advies Willy Miermans (vereenvoudigde optie door enkel missing link Motstraat-Hasseltsesteenweg aan te leggen => Complexiteit verlaagt sterk door achter het spoor aan te takken: Geen nieuwe spoorbrug- of tunnel, geen extra aansluiting op Kasteletsingel, minder nieuwe infrastructuur, minder impact op waardevol groengebied, minder onteigeningen,...)