Sinds eind maart is de nieuwe brug aan het einde van de Stationsstraat opnieuw open. Samen met de opening van de brug is ook het verkeer in de Steenstortstraat richting de Heerbaan opnieuw toegenomen.
In de Steenstortstraat is de maximaal toegelaten snelheid 50 km/u en is er voor het grootste deel geen fietspad aanwezig. Ondanks de vele fietsers die ook gebruikmaken van de Steenstortstraat, waren er in het verleden al heel wat automobilisten die zich niet aan deze maximaal toegelaten snelheid hielden.
Om het verkeer te vertragen, werden op enkele plaatsen wegversmallingen met kunststoffen paaltjes geplaatst. Na amper enkele weken hangen twee van die paaltjes los en moest één paaltje al vervangen worden door een verkeersbord omdat verschillende automobilisten tegen de paaltjes hebben gezeten.
Het is duidelijk dat deze nieuwe weginrichting niet het gewenste effect heeft. Bovendien is één van de wegversmallingen net geplaatst ter hoogte van het aparte fietspad dat opnieuw aansluit op de Steenstortstraat, waardoor de situatie voor fietsers er niet veiliger op wordt.
Het grootste probleem van het traject van de Steenstortstraat tussen de Stationsstraat en de Heerbaan is eigenlijk dat er geen veilige infrastructuur is voor zwakke weggebruikers. Het lijkt ons dan ook vanzelfsprekend dat in de eerste plaats werk wordt gemaakt van een veilige infrastructuur. Belangrijk aandachtspunt hierbij is dat het fietspad dat momenteel in een deel van de Steenstortstraat aanwezig is, ophoudt met bestaan net voor de flauwe bocht met een zeer slechte zichtbaarheid. We willen daarom voorstellen om op dit traject gewoon fietspaden aan te leggen gecombineerd met enkele verkeersdrempels voor automobilisten. De fietspaden kunnen ervoor zorgen dat fietsers eindelijk een eigen plek krijgen in deze straat en de verkeersdrempels zijn hier een effectiever middel dan de wegversmallingen om af te dwingen dat automobilisten zich aan de toegelaten snelheid houden. Fietsers kunnen zo ook gewoon op een fietspad blijven fietsen en worden niet gedwongen om vlak voor een gevaarlijke blinde bocht over te steken. De veiligheid kan zowel voor zwakke weggebruikers als automobilisten op deze manier aanzienlijk verbeteren.
Voorstel tot beslissing
Artikel 1. Er worden fietspaden aangelegd in de Steenstortstraat van de kruising met de Heerbaan tot de kruising met de Stationsstraat.
Artikel 2. De wegversmallingen in de Steenstortstraat worden vervangen door verkeersdrempels.
Het voorstel tot beslissing werd behandeld.
di 18/04/2023 - 12:04